苏州轨道交通1、2、3、4、7号线环境和职业危害检测项目（2024-2027年）（重新谈判）[变更公告]

苏州轨道交通1、2、3、4、7号线环境和职业危害检测项目（（略）年）（重新谈判）(SGCG-YY-（略）)谈判答疑文件
各供应商：
根据供应商的疑问和竞争性谈判采购文件的规定，现对苏州轨道交通1、2、3、4、7号线环境和职业危害检测项目（（略）年）（重新谈判）(SGCG-YY-（略）)作如下答疑：
环境检测项目
1、采购文件中噪声（非厂界噪声）执行的是声环境质量标准GB（略），其中第3.4条：“昼间”是指6:00至22:00之间的时段;“夜间”是指22:00至次日6:00之间的时段。请问咱们地铁运行的最晚时刻是多少点，关于夜间噪声以及振动是否要求必须在地铁运行期间检测？关于投诉的噪声是否全部执行声环境质量标准GB（略）而不（略）轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准JGJ/T（略）。
答：1、苏州轨道交通各车站末班车可在我司微信：（略）
2、夜间噪声及振动检测方法请根据相关检测方法、标准的要求执行。
3、本项目投诉机动点位的噪声检测不执行二次辐射噪声的标准及测量方法。
2、环境振动检测方法是参考采购文件中GB（略）（略）域环境振动测量方法（略）以及采购文件中未提及的HJ（略）环境振动监测技术规范中（略）？（具体要求如下图，详见附件）
答：（略）需检（略）区域环境振动的点位，参照GB（略）《（略）域环境振动标准》及GB（略）《（略）域环境振动测量方法标准》。GB（略）《（略）域环境振动测量方法》、HJ（略）《环境振动监测技术规范》均在适用有效期内，投诉机动点位检测时可参考投诉要求，灵活使用对应标准。
（略）2024年6月28日FF000E;()DD000E;EE000E;