行业分类 | 交通运输 | 项目地址 | 天津XXXXXXXX公里 |
进展阶段 | 施工准备 | 投资金额 | 不详 |
项目概况 | 项目位于******。第一段为静海大港界(K41+284)至团唐线(K50+662),路段长9.378公里,现状为一级公路,横断面布置为1米(硬化土路肩)+11米(路面)+3米(中央分隔带)+11米(路面)+1米(硬化土路肩),路基宽27米。第二段为团唐线(K50+662)至团王线(K60+426),路段长9.764公里,现状为二级公路,其中团唐线—团静线(长8.211公里)横断面布置为1.5米(硬化土路肩)+9米(路面)+1.5米(硬化土路肩),路基宽12米;团静线—团王线(长1.553公里)横断面布置为1.5米(硬化土路肩)+16米(路面)+1.5米(硬化土路肩),路基宽19米。第三段为静海环线(K64+101)至京岚线(K73+302),路段长9.201公里,现状为一级公路,其中静海环线—静青线(长5.196公里)横断面布置为1米(硬化土路肩)+22.5米(路面)+5米(中央分隔带)+22.5米(路面)+1米(硬化土路肩),路基宽52米;静青线—京岚线(长4.005公里)横断面布置为1.5米(设施带)+20米(路面)+10米(中央分隔带)+20米(路面)+1.5米(设施带),路基宽53米。目前各路段路面主要存在不同程度的横、纵裂缝,车辙、块裂等病害,一定程度上影响公路行驶质量及通行服务水平。根据相关规范规定,对静海大港界一团唐线段实施预防养护,团唐线—团王线及静海环线一京岚线段实施功能性修复养护。本次维修公路横断面、桥涵等维持原设计标准,主要维修内容包括路基路面、桥涵、交通及沿线设施等。(一)路基、路面工程1.静海大港界(K41+284)—团唐线(K50+662)段,长9.378公里对路段车辙病害处实施18厘米沥青稳定碎石+8厘米粗粒式沥青混凝土(环氧SBS改性抗车辙剂)+4厘米细粒式沥青玛蹄脂碎石混合料挖补处治;其余路段车行道精铣刨l厘米后,施做2厘米超薄罩面,车行道长高1厘米,硬路肩接顺处理。2.团唐线(K50+662)—团王线(K60+426)段,长9.764公里对路段车辙病害处实施18厘米沥青稳定碎石+6厘米中粒式沥青混凝土(抗车辙剂)+4厘米细粒式改性沥青混凝土挖补处治;其余路段车行道按破损程度实施4厘米细粒式改性沥青混凝土或6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土+4厘米细粒式改性沥青混凝土或18厘米水泥稳定碎石+6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土+4厘米细粒式改性沥青混凝土挖补处治,未挖补旧路路面拉毛后,加铺4厘米细粒式沥青玛蹄脂碎石混合料,车行道长高4厘米,硬路肩接顺处理。同时对团唐线—团静线段现状土路肩采用水泥混凝土硬化处理。3.静海环线(K64+101)—京岚线(K73+302)段,长9.201公里对路段车辙病害处实施18厘米水泥稳定碎石+6厘米中粒式沥青混凝土(抗车辙剂)+4厘米细粒式改性沥青混凝土挖补处治;其余路段车行道按破损程度实施4厘米细粒式改性沥青混凝土或6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土+4厘米细粒式改性沥青混凝土或18厘米水泥稳定碎石+6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土+4厘米细粒式改性沥青混凝土或2×18厘米水泥稳定碎石+6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土+4厘米细粒式改性沥青混凝土挖补处治,未挖补旧路路面拉毛后,加铺4厘米细粒式沥青玛蹄脂碎石混合料,车行道长高4厘米,硬路肩接顺处理。(二)桥涵工程沿线桥梁6座,分别为津石高速跨线桥上行桥、港团引河桥、南环津沧高速跨线桥下行桥、京沪铁路及104跨线桥、南运河桥和前进渠桥,技术状况评定均为2类。对桥梁的裂缝、混凝土破损、支座损坏、伸缩缝损坏等病害部位实施维修;对南环津沧高速跨线桥裂缝采用粘贴钢板处理,对京沪铁路及104跨线桥裂缝采用粘贴预应力碳纤维板处理,更换京沪铁路及104跨线桥损坏的声屏障,更换损坏的泄水管,对部分桥梁桥面铺装局部坑槽、拥包等病害部位实施挖补处治。(三)交通及沿线设施按照《道路交通标志和标线》(GB5768—2009,GB5768—2022)重新施划标线,补充完善交通标志。按照交通安全相关规范,完善沿线交通安全设施,拆除重建团唐线—团静线段部分路侧波形梁护栏,增设行人二次过街安全岛、人行道隔离桩、道口标柱等。维修胡连庄交通调查点设备。项目总投资不详。
建设周期:2024年-2025年
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所用设备 | 挖土XXXXXXXX*) |