S207秀洲至仙居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程（茜柳路至盐于公路段）施工监理第JL01标段中标公示

（略）至南北湖互通段改建工程（（略）段）施工监理第JL01标段中标候选人公示
招标方式：（略）
工程名称：（略）
招标人：（略）
招标代理：（略）
工程规模
中标候选人
中标候选人排序
投标报价
响应招标文件资格能力条件
项目经理：（略）
项目经理：（略）
监理服务期
质量目标
安全目标
评标情况
被否决的投标人
公开招标
S207（略）至南北湖互通段改建工程（（略）段）施工监理第JL01标段
（略）
（略）
S207（略）至南北湖互通段改建工程（（略）段）工程规模为：（一）（略）至南湖海盐交界段长4.15公里，新建主线高架桥2844.53米/2座，分离式立交桥1245.36米/2座，匝道桥781米/2座，改造利用地面桥梁258.16米/4座；设互通式立交1处。（二）（略）段长10.99公里，新建匝道桥1954.04米/7座，改造利用地面桥梁445.48米/12座，新建地面桥梁31.04米/1座；设互通式立交2处。本次第JL01（略）至南湖海盐交界段（K7+370～K11+517.035）位于（略）；设互通式立交1处。（略）采用“（略）+（略）”的建设形式，（略）采用“高架+（略）”建设形式，主线高架桥、匝道桥：上部结构采用25m、30m小箱梁及40、50、60米钢混组合梁，下部采用柱式墩及Y型墩柱，基础采用桩基础。跨乍嘉苏高速左右辅道桥：上部结构主要采用25m、30m小箱梁及跨径80米钢桁架梁,下部采用柱式墩及墙式柱，基础采用桩基础。辅道、地面桥梁：上部结构采用空心板，下部采用柱式墩、基础采用桩基础。
（略）
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第一名
第二名
第三名
（略）元
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具有独立法人资格；（略）工程甲级监理资质；业绩：526国道岱山段改建工程PPP项目，（（略），其中最长的桥梁为2389.96米，交工验收日期：2023年3月20日）（副总监理工程师：陈云生）
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陈云生
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（略）工程监理工程师（（略）：JGJ（略））高级工程师（（略）：G（略））
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监理服务期为54个月（1614日历天），其中施工阶段监理30个月(含施工准备期2个月，施工及交工验收期监理28个月)，缺陷责任期监理24个月（自实际交工之日起算）。
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所辖施工标段交工质量评定（均）为合格
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所辖施工标段未发生较大及以上安全责任事故
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被否决的理由和依据（不符合招标文件的条款）
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开标时间
公示时间
备注
监督电话
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2024年6月12日
2024年6月13日—2024年6月17日
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（略）
（略）及电话（略）6（略）交通运输局及电话（略）5。
备注：对公示内容异议、投诉的，请依照《招标投标法实施条例》和《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》七部委第11号相关规定提
出。