南昌局集团公司福州工务段樟林站Ⅰ场上行线福州联络线增设两处交通涵工程施工总价承包公开招标公告

（略）福州工务段樟林站Ⅰ场上行线福州联络线增设两处交通涵工程施工总价承包公开招标公告

（略）：南铁施招〔2024〕40号
1.招标条件
本建设项目樟林站Ⅰ（略）以《（略）技术改造预计划（第二批）的通知》批准建设，（略）福州工务段，建设资金来国有资金，项目出资比例分别为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，（略）福州工务段。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：（略）
项目概况：樟林站Ⅰ场股道10条，包含福马线正线及福州上行联络线正线。（略）设备管理单位：（略）
1.采用福州联络线上行线K8+599.2新建1-2.5m（略）作为北端地下通道；采用福州联络线上行线K9+289既有1-11m框架改造作为南端地下通道。
2.主体框架结构，北端通道为1-2.5m×2.4m（净宽×净高）C35钢筋混凝土框架结构，顶板厚0.3m，边墙厚0.3m，垫板厚0.35m，结构长65m，框架与各股道夹角为90o；南端通道利用既有1-11.0m框架涵改造。在涵内新建U型槽作为地下通道，U型槽净宽2.5m，净高2.4m（使用净高2.2m），边墙厚25cm，底板厚30cm，结构长61.47m。
3.框架基础，北端通道采用φ0.6m高压旋喷桩加固；南端通道利用既有框架为基础。
4.线路加固，采用D24及D16施工便梁，便梁基础采用人工挖孔桩。挖孔桩施工过程中采用D16施工便梁临时加固，临时便梁基础为混凝土支墩。线路架空期间列车限速45Km/h。
2.2招标范围
标段划分：本项目为一个标段。
招标范围：招标范围：樟林站Ⅰ场福州联络线上行线K8+599、K9+289（略）框架主体及进出入口工程、（略）加固工程，（略）编制的施工图为准。轨道工程（（略）应力放散、（略）养护）、（略）工程（光电缆迁移）、供电设施防护工程等不纳入本次招标范围。
计划工期：274日历天，计划开工日期2024年7月15日，计划竣工日期2025年4月14日。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
（略）（略）：一标段
（1）资质要求：（略）工程施工总承包一级及以上资质。
（2）业绩要求：2019年6月-2024年6月（近5年）（略）工程项目或与招标项目专业类似、（略）、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程（地铁、城市轨道交通工程）等类似工程项目：（略）营业线施工业绩；
（3）项目经理：（略）
（4）本标段不接受联合体投标。
3.2各投标人可就上述标段中的1个标段进行投标。
3.3投标人未在“信用中国”网站（（略）.cn）中被列入失信被执行人名单，（略）（（略）.cn）中被列入严重违法失信企业名单，（略）工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理：（略）
其他信誉要求：（略）取消或暂停投标资格。
4.招标文件的获取：（略）
4.1（A）投标人于2024年6月18日至2024年6月24日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9时至12时，下午14时至17时（北京时间，下同），（略）（（略））投标成功截图（加盖单位：（略）
5.投标文件的递交
5.1（A）投标文件递交的时间为2024年7月12日9时30分至2024年7月12日10时00分，递交的截止时间为2024年7月12日10时00分，（略）（略）。
5.2（A）逾期送达的、未送达指定地点：（略）
6.发布公告的媒介
（略）（（略））、（略）（https://（略））上发布。
7.联系方式：（略）
招标人：（略）
地址：（略）
单位：（略）
联系人：（略）
电话：（略）5
招标代理：（略）
地址：（略）
法定代表人或其委托代理人：__________（签字）
联系人：（略）
电话：（略）6、（略）
电子邮箱：（略）
2024年6月17日