广河高铁白云机场T3至江村西段项目输电线路迁改工程（110kV-500kV线路部分）环境影响评价信息第一次公示

为保障广河高铁白云机场T3至江（略）运行安全，（略）计划建设广河高铁白云机场T3（略）迁改工程（110kV-500kV线路部分）。根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）相关要求，现将工程环境影响评价信息公示如下：
一、建设项目名称：（略）
1．建设项目名称：（略）
广河高铁白云机场T3（略）迁改工程（110kV-500kV线路部分）
2．选址选线
（略）（略）
3．建设内容
广河高铁白云机场T3（略）迁改工程（110kV-500kV线路部分）的建设内容具体如下：
（1）500kV罗北甲线迁改工程：拆除500kV（略）径长约0.8km，拆除杆塔3基；新建500kV（略）径长约0.958km，新建杆塔5基。
（2）500kV罗北乙线迁改工程：拆除500kV（略）径长约1.203km，其中拆除500kV罗北乙线91#-93#（略）径长约0.585km，拆除500kV罗北乙线LBY01-94#-95#-LBY04（略）径长约0.618km，拆除杆塔3基；新建500kV（略）径长约1.27km，其中新建500kV罗北乙线91#-LBY00-93#（略）径长约0.585km，新建500kV罗北乙线LBY01-LBY04（略）径长约0.685km，新建杆塔5基。
（3）500kV北花甲乙线迁改工程：拆除500kV（略）径长约2×0.467km，拆除杆塔2基；新建500kV（略）径长约2×0.506km，新建杆塔3基。
（4）220kV北镜甲乙线迁改工程：拆除220kV（略）径长约2×1.252km，拆除杆塔4基；新建220kV（略）径长约2×1.7km，新建杆塔8基。
（5）110kV郭江线、郭嘉线迁改工程：拆除110kV（略）径长约0.637km，拆除110kV（略）径长约0.637km，拆除杆塔2基；新建110kV（略）径长约0.69km，新建杆塔4基，新建110kV（略）径长约0.684km，新建杆塔3基。
4．现有工程及其环境保护情况
（略）的现有工程基本情况如下：
（1）500kV罗北甲线迁改工程：（略）起于500kV罗北甲线96#（略）侧新建的LBJ01塔，止于500kV罗北甲线98#（略）侧新建的LBJ05塔，（略）径长约0.8km，（略）的方式：（略）
（2）500kV罗北乙线迁改工程：（略）起于500kV罗北乙线91#塔，止于500kV罗北乙线93#塔；起于500kV罗北乙线94#（略）侧新建的LBY01塔，止于500kV罗北乙线95#（略）侧新建的LBY04塔，（略）径长约1.203km，（略）的方式：（略）
（3）500kV北花甲乙线迁改工程：（略）起于500kV北花甲乙线8#塔，止于500kV北花甲乙线10#（略）侧新建的BH03塔，（略）径长约2×0.467km，采用同塔双回的方式：（略）
（4）220kV北镜甲乙线迁改工程：（略）起于220kV北镜甲乙线13#（略）侧新建的BJ01塔，止于220kV北镜甲乙线17#（略）侧新建的BJ08塔，（略）径长约2×1.252km，采用同塔双回的方式：（略）
（5）110kV郭江线、郭嘉线迁改工程：110kV（略）起于110kV郭嘉线23#塔，止于110kV郭嘉线25#（略）侧新建的GJ03塔，（略）径长约0.637km，（略）+（略）的方式：（略）
（略）沿线工频电场、工频磁场和噪声均满足相应标准要求，线路沿线及塔基处进行了植被恢复和硬化情况良好，各项生态环境保护措施均已得到有效落实，环境保护效果良好。
二、建设单位：（略）
建设单位：（略）
地址：（略）
联系人：（略）
联系电话：（略）
邮箱：（略）
三、环境影响报告书编制单位：（略）
广电计量评价咨询（广东）（略）
四、（略）络链接
链接：https://（略）?pwd=quvz提取码:quvz。
五、提交公众意见表的方式：（略）
在环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众均可通过信函、传真、电子邮件等上述联系方式：（略）
特此公告。
（略）
2024年7月1日