(本文转载于中国交通广播)
2022年9月30日,
(略)正式开工建设。它是连
(略)、
(略)、
(略)、
(略)(略),是全国“八纵八横”
(略)中“沿江通道”的重要组成部分,其正线全长477公里,设计时速350公里。如今,成达万高铁正在如火如荼地建设中,但在这如火如荼的背后,却有一些损害当地农民利益的事情发生。
中铁十九局
(略)走马村弃渣场
疑似征地程序不合法
李应顺(化名)
(略)办事处走马村的村民,他向中国交通广播记者反映称,中铁十九局没有取得村民的同意,就占用他们的基本农田,建设弃渣场。
李应顺:“这些土地是我们的基本农田,种稻谷的。现在(中铁十九局)直接倒渣土给填了。以后那些渣土就不会被拉走了。还有村民没在征地协议上签字。村民不同意也没办法。村民没同意的,土地也被强制占了。”
记者拍摄中铁十九局弃渣场
村民告诉记者,成达万高铁的隧道建设,会产生大量的渣土。走马村被征用了约68亩基本农田和林地,用于堆放这些弃渣。这次征地不知为何非常仓促。
记者:“村里开完会就开始动工了?”
村民1说:“是啊!”
村民2说:“第一次开会说(征地),大家都没有同意,不欢而散。”
第二次开会,很多村民也不同意。
村民1说:“我不同意。”
村民3说:“耕地补偿
(略),当时跟村民说,种稻谷的农田一亩再补偿五千多。后来又说没有了。”
记者:“水稻田多补偿5000?”
村民3说:“是啊!开会时说的,现场很多人都知道的。”
根据《中华人民共和国土地管理法实施条例》第二十八条规定:征地补偿安置方案拟定后,县级以上地方人民政府应当在拟征收土地所在的乡(镇)和村、村民小组范围内公告,公告时间不少于三十日。但实际上,从村里通知征地到正式占地倾倒渣土,只有短短几天的时间,村民怀疑中铁十九局是违法占地。
(略)自然资源和规划局的工作人员郭超向中国交通广播记者出示了一份
(略)自然资源和规划局的临时用地批复手续。记者看到,批复的临时用地使用期限为2023年9月14日至2025年5月8日。但据村民反映,中铁十九局早在2023年3月份,就已经开始占用耕地倾倒渣土了。那时土地并没有获得批复。
2023年3月份村民拍摄的中铁十九局倾倒的渣土
郭超向记者表示:“
(略)自然资源和规划局,曾依法责令中铁十九局进行停工整改。”但附近的村民却反驳道:“中铁十九局的弃渣场,从未停工整改过。”
郭超:“中铁十九局做这个弃渣场方案的时候,的确是倒了一点弃渣。不过我们又叫他们进行了复耕整改。”
记者:“有整改通知书吗?”
郭超:“有,我们当时给高铁(项目)出具了整改通知书,因为成达万高铁是国家重点项目,以前他就没有注意这一块,他们边报批边施工。根据现在的政策,我们发现了之后就给他出具了整改通知书。”
村民:“没有复耕,没有整改,也没有停工。我们就在这里(住),一直都是知道的。”
记者要求相关部门能够出示停工整改通知书,但截至记者发稿时,相关材料依然没有看到。
中铁十九局
(略)走马村弃渣场
疑似实际位置与土地批复位置不符
根据
(略)自然资源和规划局审批文件中附带的临时用地地块明细表显示,中铁十九局弃渣场的位置在
(略)走马村1组。但村民反映,实际弃渣场的位置在走马村2组,与土地的批复位置严重不符。
(略)自然资源和规划局的工作人员郭超解释称,那是因为村组调整。
郭超:“这个1组2组,可能是村组调整以后的,我们是按照现在的村组进行命名的。”
审批手续中的地块明细表
村民告诉记者,村建制调整前,他们所在的村组是走马村5组。村建制调整后,他们所属的村组改成了走马村2组。村民还向记者提供了当时
(略)办给村民发送的征地短信通知,以证明弃渣场的位置,实际就在走马村2组。
(略)办发送给村民的短信
村民称:征地已过一年多
农民至今没拿到一分钱
根据《中华人民共和国土地管理法实施条例》第三十二条规定,申请征收土
(略)级以上地方人民政府应当及时落实土地补偿费、安置补助费、农村村民住宅以及其他地上附着物和青苗等的补偿费用、社会保障费用等,并保证足额到位,专款专用。有关费用未足额到位的,不得批准征收土地。但是,走马村的耕地已经被征用一年多了,村民却依然没有拿到一分钱的补偿款。
有村民到中铁十九局的弃渣场去讨要说法,因说了一句质疑在场的公安民警“不作为”的话,就被
(略)为045955的民警给强行带走了。村民蒋女士声称,她在警车里,曾遭到那位民警的殴打。
蒋女士:“他把我抓到警车里打了我。之后他说,让我出示打我的证据。我说,你把我铐起来了,把我控制起来,我能拿什么证据给你?”
记者:“警察打你了?”
蒋女士:“对,他打我了。”
记者:“这个警察叫什么名字?”
村民:“他们都喊那个警察黑娃。”
蒋女士:“对,他很黑。”
村民蒋女士被
(略)派出所民警带走
据蒋女士说,“城南街道派出所的民警要求她在一份口供上签字,她认识的字很少,根本不知道上面写的内容。在警察的强硬要求下,没办法就签字了。”
记者拨打了
(略)派出所的一个值班电话,对村民蒋女士所说的情况,进行了反馈。一位不愿意透露姓名的值班人员说,“如果存在民警打人,村民可以去投诉。”
派出所值班人员:“你可以把问题反馈给我,你跟她说,如果我们民警在警车里打了她的话,你该去纪委投诉就去投诉,该维权就去维权啊。”
(略)派出所
疑似违规介入征地拆迁
根据公安部门的相关规定,公安机关要严肃执法执勤工作纪律,严禁参与征地拆迁等非警务活动。李应顺告诉记者,
(略)派出所的警察,因为房屋拆迁的事情,曾多次找过他们。
刘所长:“我们要找一下你爸爸,还是商量那个事情。”
李应顺的哥哥:“商量什么事情?到底是拆迁还是案子?”
刘所长:“是拆迁的事情。”
李应顺的哥哥:“拆迁的事情?你们派出所又不管拆迁的事情。”
刘所长:“我们来跟你联系嘛!”
李应顺的哥哥:“你是城南镇(街道办)派出所吗?”
刘所长:“我们明天见面再谈一谈嘛!”
中国交通广播记者联系了
(略)派出所的这位刘姓副所长,他回复称,派出所是不会介入拆迁征地的。
刘所长:“你了解的一些东西,需要经过我们公安机关宣传部门批准,才能接受你的采访。”
记者:“这几天都是您打电话协调拆迁的问题,我就想问一下派出所接手(拆迁)了吗?”
刘所长:“我们派出所只处理违法犯罪的行为。”
记者:“不牵扯到拆迁和征地的问题?”
刘所长:“肯定不牵扯,我们派出所不牵扯拆迁和征地。”
安置拆迁户的宅基地
迟迟得不到落实
村民的权益该由谁来维护?
李应顺告诉记者,他父亲的房子在弃渣场征地范围内。根据
(略)人民政府关于印发《
(略)建设征地拆迁补偿安置实施细则》的通知第十九条规定:被拆迁户新建房屋宅基地由乡镇(街道)牵头落实,县自然资源和规划局、县农业农村局、县高铁办协助乡镇(街道)做好新建房屋宅基地的选址规划工作,按“一户一宅”实施,宅基地面积标准为每人20—30平方米。因当地政府迟迟没有给解决安置的宅基地。所以李应顺也迟迟没有搬迁。
随着时间的推移,他家的房屋几乎被渣土堆包围,两者相距不足5米,渣土车从弃渣堆上面向下倾倒弃渣,会有重达百余斤的石头,从三十四米高的弃渣堆上面滚落下来,直接威胁到了他们的人身和房屋的安全。
李安民在家门口看着渣土车倾倒渣土
2024年4月11日,李应顺的父亲李安民(化名)到中铁十九局的弃渣场找在场的工作人员,希望他们先在不影响房屋安
(略)域倾倒渣土。因此,两者发生争执,双方均报警。
(略)派出所的民警到达现场并强行带走了李应顺的父母和哥哥。他父母已是年近七旬的老人,在派出所待了超过23个小时,才被释放出来。
李应顺:“警察把摄像头关了,把我们手机上的视频全部删了。我们问他们为什么要传唤我们,他们又不告诉我们答案。我哥被几个人用手铐铐起来按在地上。我哥说配合他传唤,配合调查。他们不听,还是把我哥按在地上,弄得一身都是泥水。还有拿手铐铐起来手受伤了,我们叫他们去验伤,他们也不给我们验,处罚书他们也不给我们。”
监控拍摄
(略)办、派出所、中铁十九局等部门工作人员到重庆找李安民
李应顺要求派出所出具处罚决定书,但得到的回复是:他们没有犯罪,不存在行政处罚。但是,6月26日,
(略)派出所的民警身着便衣与中铁十九局、
(略)办事处的工作人员一起前往重庆,带走了正在打工的李安民,并对其处以行政拘留5日的处罚,理由是4月11日,他曾阻挠中铁十九局正常施工。而且,
(略)派出所没有出具行政处罚决定书。只允许他们对一份行政处罚决定书的复印件进行拍照,原件至今没有见到。
中铁十九局工作人员
强行入户断电并拿走电表?
7月6日,李应顺向中国交通广播记者反映,趁他家中无人,中铁十九局的一个名叫刚春的男子,带人强行砸开了他家的大门,对房屋断电,电表也被他们拿走。对此,中铁十九局成达万高铁项目部的孙经理:
(略)
孙经理:
(略)
监控拍摄,中铁十九局工作人员强行入户
李应顺说,他报警后,
(略)派出所没有出警,并告诉他,派出所对此事不予立案,也不给出具不予立案通知书。
李应顺:你说我们这个事不归你们管是吗?
民警:你去找(中铁)十九局的。
李应顺:我现在报警了,你立案不立案?
民警:不予立案。
李应顺:不立案你把回执单(不予立案通知书)给我。
民警:你这是纠纷。
李应顺告诉记者,近期迫于压力,他打算拆除房子了。目前,搬迁的补偿款,中铁十九局已经给了。但是,街道办依然没有为他落实好宅基地。他们给划定的宅基地属于耕地,不能建设住房。李应顺希望街道办能给他出具书面证明,并保证建房时,不会引起纠纷。但是,城南街道办只口头承诺可以在耕地上建房,并不愿意出具书面证明。李应顺担心后续会有很大风险。
中铁十九局
(略)走马村弃渣场
涉嫌多项违规违法行为
至今没有整改到位
让村民们担心的,还有中铁十九局在弃碴场修建的挡土墙。据村民反映,弃渣场要建设挡土墙,防止堆积的渣土,发生滑坡等地质灾害。中铁十九局在建设挡土墙时,涉嫌偷工减料,建成不到一年,墙体就出现了很多裂缝,最大的裂缝能伸进一个成人的手掌,深度在1米以上。而且部分挡土墙,已经出现明显的移位,有垮塌的风险,存在重大安全隐患。
对此,中铁十九局成达万高铁项目部的刘经理:
(略)
刘经理:
(略)
另外,中铁十九局在弃渣场,还存在夜间通宵施工扰民、违法填埋生活和建筑垃圾、施工现场环保措施不到位等违法违规行为。针对以上问题,中国交通广播多次向中铁十九局反馈,但据村民反映,问题依然没有整改。对此,中国交通广播将持续关注。
(文中出现的人名均为化名)
中国交通广播记者:杨凯返回搜狐,查看更多
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