(略)吉林、梅河口机务段
(略)年HXN5型机车单元制动器故障修业务外包(框架协议采购)单一来源采购(八次)采购方式:
(略)
(
(略):ZTSYJCGS
(略))
一、公示说明
(略)吉林、梅河口机务段
(略)年HXN5型机车单元制动器故障修业务外包(框架协议采购)(八次)
(略),项目资金来自运营维修,已落实。该项目A01,A02,A03,A04,A05,A06,A07,A08,A09,A10,A11包。经主管部门对本项目采购情况分析,履行集体决策后,拟采用单一来源方式:
(略)
二、采购内容
本次采购业务外包的名称:
(略)
1.执行的技术标准:修后配件符合产品技术规格书要求,严格执行铁总机辆【2019】88号《
(略)关于印发和谐型机车检修技术规程(C1-C4修、C5修)的通知》规定。
2.铁路专用设备执行的相关文件、规定:无。
3.产品认证或检验检测报告:修后配件出厂时必须提供由监造部、验收室签发的“铁路机车车辆零部件竣工移交记录”或附履历及检修、检测、试验纪录等相关资料。以上资料要求在部件检修完毕返段办理交接时一并提供,发现弄虚作假者立即终止业务关系并追究有关责任。
4.维保条款:维修配件经乙方检修后在质量保证期内发生责任事故及故障,
(略)安全、运营的,乙方同意按照下列一种或多种方式:
(略)
(1)由乙方对维修配件进行返修,并承担由此发生的损失和费用。
(2)根据维修配件质量低劣程度、损坏程度以及甲方所遭受损失的数额,由乙方负责赔偿甲方的经济损失。
(3)用符合规格要求的新零件、部件或设备来更换维修配件有缺陷的部分,乙方承担费用和风险,并负担甲方由此产生的费用。
(4)乙方维修配件发生质量问题给甲方造成损失的,乙方确认予以赔偿,赔偿范围包括但不限于甲方处理事故所发生的费用、维修或更换维修配件的损失等。
5.售后服务及要求:质保期内为用户进行24小时全方位服务:(1)承修的机车部件在质保期内发生质量问题时,应在接到信息后2小时内提供处理意见,需要到达现场确认和处理的,售后服务人员必须在48小时内到达现场。(2)当段方认为所承修的机车部件存在质量问题或安全隐患时,承修方需无条件将部件返回厂内进行检测并出具检测报告。如配件质量责任定为承修企业的,承修企业应在2日内将所需更换部件从工厂发出,5日内到达。承修企业提供完整详细的《检修服务承诺书》,承诺书必须包括相应项目的检修周期、质保范围、质保期限及售后服务等承诺。
6.其他需具体明确的技术要求:
(1)详见技术规格书。
(2)乙方在甲方现场驻段维修作业的,乙方人员需严格遵守甲方各项安全管理规定,统一着装,在甲方处进行人员备案,并与甲方签署安全协议,发生任何人身安全问题由乙方负责。乙方不在甲方现场驻段维修作业的,甲方有权对乙方的业务外包完成情况进行现场检查和监督,有权根据检查考核情况确定是否核减委外维修费用。
HXN5型单元制动器检修技术规格书
(带停放制动装置)
HXN5
(略)(略)条款执行,
(略)主管部门各项改造措施和技术要求,质量符合大修规程要求。
适用机型:HXN5型机车单元制动器故障修
HXN5型单元制动器主要技术标准和要求
一、外观检查
1.单元制动器须解体、清洁、检查、零部件不许有破损。
2.更新单元制动器密封件、橡胶件以及弹簧和衬套。更新紧固件(小于M12螺栓、螺母、垫圈、卡环及定位环等)。
3.检查壳体,不允许有功能性的裂纹和螺纹损伤,否则更新。检查调节杆与飞轮的装配,如有磨损和损坏超出标准进行更新。检查常用制动缸缓解弹簧、停放制动缸压缩弹簧、调节器回位弹簧和扭簧,外观有磨损超出标准则更新。
4.检查常用制动缸缓解弹簧、停放制动缸压缩弹簧、调节器回位弹簧和扭簧弹力,不符合要求则更新。检查停放制动缸活塞,外观有磨损超出标准则更新。
5.单元制动器内部关键件和重要接触面状态良好,磨耗符合产品设计限度要求。
6.单元制动器常用制动缸和停放制动缸泄漏量:常温状态下:不得超过2kPa/2min。在450kPa压缩空气作用下,踏面制动器工作行程调整量≥125mm。
7.常温状态下,制动缸空气压力达到50kPa时,瓦托应有伸出动作,且伸出量最好达到使闸瓦能压紧车轮。单元制动器测试通过并能可靠缓解和施加。
8.单元制动器闸瓦间隙自动调整参考值间隙为16-19mm,最小调整量不小于3mm。
二、充风试验
1.对制动单元制动缸进行80一90KPa风压试验,闸瓦间隙调整器动作须灵活。
2.在常温条件下,分别向单元制动缸和停放制动缸充风(80±5)kPa、(510±5)kPa的压缩空气,稳压2min,压降不超过2kPa。
3.在常温条件下,制动缸的总调节量不小于125mm。丝杆一次间隙调节量不小于2mm。
4.单元制动缸充入400kPa压力压缩空气,制动缸连接杆端输出力不小于28.96kN。停放制动缸充入580kPa压缩空气后,再排空制动缸里的压缩空气,制动缸连接杆端输出力不小于35.10kN。
HXN5型机车单元制动器检修周期
维修周期自收到每批次待修配件之日起45日内交付。
HXN5型机车单元制动器质量保证期
自验收合格后12个月。
HXN5型单元制动器检修技术规格书
(不带停放制动装置)
HXN5
(略)(略)条款执行,
(略)主管部门各项改造措施和技术要求,质量符合大修规程要求。
适用机型:HXN5型机车单元制动器故障修
HXN5型单元制动器主要技术标准和要求
一、外观检查
1.单元制动器须解体、清洁、检查、零部件不许有破损。
2.更新单元制动器密封件、橡胶件以及弹簧和衬套。更新紧固件(小于M12螺栓、螺母、垫圈、卡环及定位环等)。
3.检查壳体,不允许有功能性的裂纹和螺纹损伤,否则更新。检查调节杆与飞轮的装配,如有磨损和损坏超出标准进行更新。检查常用制动缸缓解弹簧、调节器回位弹簧和扭簧,外观有磨损超出标准则更新。
4.检查常用制动缸缓解弹簧、调节器回位弹簧和扭簧弹力,不符合要求则更新。
5.单元制动器内部关键件和重要接触面状态良好,磨耗符合产品设计限度要求。
6.单元制动器常用制动缸泄漏量:常温状态下:不得超过2kPa/2min。在450kPa压缩空气作用下,踏面制动器工作行程调整量≥125mm。
7.常温状态下,制动缸空气压力达到50kPa时,瓦托应有伸出动作,且伸出量最好达到使闸瓦能压紧车轮。单元制动器测试通过并能可靠缓解和施加。
8.单元制动器闸瓦间隙自动调整参考值间隙为16-19mm,最小调整量不小于3mm。
二、充风试验
1.对制动单元制动缸进行80一90KPa风压试验,闸瓦间隙调整器动作须灵活。
2.在常温条件下,向单元制动缸充风(80±5)kPa的压缩空气,稳压2min,压降不超过2kPa。
3.在常温条件下,制动缸的总调节量不小于125mm。丝杆一次间隙调节量不小于2mm。
4.单元制动缸充入400kPa压力压缩空气,制动缸连接杆端输出力不小于28.96kN。
HXN5型机车单元制动器检修周期
维修周期自收到每批次待修配件之日起45日内交付。
HXN5型机车单元制动器质量保证期
自验收合格后12个月。
三、供应商资格要求
3.1本采购项目要求供应商须具备的资格要求为:
A01,A02,A03,A04,A05,A06,A07,A08,A09,A10,A11:
1.投标人性质要求:在中华人民共和国境内依法注册,具有法人资格的制造商。
2.注册资金要求:无;
3.体系认证要求:无;
4.供货业绩要求:具有给主机厂、国铁集团或国铁集团所属企业大修或维修等业绩,提供标的或其同类维修项目近五年内任一年的采购(服务)合同及发票复印件。
5.经营记录要求:
(1)未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。(网址:“
(略).cn”)
(2)未被人民法院列为失信被执行人。(网址:“
(略).cn”)
(3)在近一年内,企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。(网址:“
(略).cn”)
(4)在近三年内,企业或法定
(略)企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;未被行政主管部门责令停业,或被暂停、取消报价资格;拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
(5)未被国铁集团暂停接受参与采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备)
(6)
(略)及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
(7)
(略)退休、辞退人员担任顾问、掮客的企业不得参与本次招标。
以上内容(1)—(3)投标人提供截图,(4)—(7)投标人须提供承诺函响应
3.2供应商需提供增值税专用发票,税率见本公示附件1“业务外包项目明细表”。
3.3拟邀请供应商名称:
(略)
克诺尔车辆设备(苏州)
(略)
请上述受邀各投标人在公示结束前,
(略)(略)(https://
(略))接受邀请函并完成文件获取:
(略)
四、发布采购方式:
(略)
(略)(https://
(略))上发布。
五、联系方式:
(略)
5.1采购人:
(略)
(略)采购人:
(略)
技术咨询人:付荣辉
联系电话:
(略)
5.2采购实施机构信息
(略)采购机构:
(略)物资采购所
(略)项目负责人:韩经理:
(略)
联系电话:
(略)
项目经理:
(略)
电子邮箱:
(略)
六、公示日期:
公示日期:2024年8月7日8:00时至2024年8月12日17:00时。
七、公告发布日期:
2024年8月6日
附件1:采购业务外包描述表
采购业务外包描述表
(略)
(略)
业务外包项目名称:
(略)
业务类别
计量单位:
(略)
工作量
不含税投标最高限价(单价/元)
开具发票税率不低于(%)
备注
1
A01
HXN5型机车单元制动器故障修
II61050/44LW
项
1
13637
13
吉林:2,预估金额:
(略),以实际发生为准。
2
A02
HXN5型机车单元制动器故障修
II61053/12LWA
项
1
13637
13
吉林:2,预估金额:
(略),以实际发生为准。
3
A03
HXN5型机车单元制动器故障修
II61051/2LWA
项
1
11640
13
吉林:2,预估金额:
(略),以实际发生为准。
4
A04
HXN5型机车单元制动器故障修
II61042/3LW
项
1
11640
13
吉林:2,预估金额:
(略),以实际发生为准。
5
A05
HXN5型机车单元制动器故障修
II61063/4LWA
项
1
11640
13
吉林:2,预估金额:
(略),以实际发生为准。
6
A06
HXN5型机车单元制动器故障修
Ⅱ78082/3LW
项
1
12212
13
梅河口:2,预估金额:
(略),以实际发生为准。
7
A07
HXN5型机车单元制动器故障修
Ⅱ78083/3LW
项
1
12212
13
梅河口:2,预估金额:
(略),以实际发生为准。
8
A08
HXN5型机车单元制动器故障修
Ⅱ78094/4LW
项
1
12212
13
梅河口:2,预估金额:
(略),以实际发生为准。
9
A09
HXN5型机车单元制动器故障修
Ⅱ80888/2LW
项
1
12212
13
梅河口:2,预估金额:
(略),以实际发生为准。
10
A10
HXN5型机车单元制动器故障修
Ⅱ91600/32LW
项
1
14320
13
梅河口:2,预估金额:
(略),以实际发生为准。
11
A11
HXN5型机车单元制动器故障修
Ⅱ91601/24LW
项
1
14320
13
梅河口:2,预估金额:
(略),以实际发生为准。
交付期及交付地点:
(略)
交工条件及交工状态:
(略)、
(略)技术要求、符合招标文件中技术规格书要求
![](https://www.chinabidding.cc/static/New/Images/zbcg.jpg)
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