为加快全面推进交通执法123新模式,以执法为民、服务发展为根本导向,以严格规范公正文明执法为总要求,积极探索交通运输综合执法数字化、
(略)径,提升交通运输综合执法效能,形成
(略)交通运输“一体化数智执法”新模式,扎实推进交通运输综合执法数智化建设。经研究,决定面向全社会公开征集《
(略)建设方案》。现将征集活动有关事项公告如下:
一、征集单位:
(略)
(略)交通运输综合行政执法支队。
二、征集对象
具有信息化相关经营范围的营业执照的企事业单位:
(略)
三、项目介绍
通过打造交通运输行政执法“112N”数智体系,
(略),全面提高交通运输数智执法能力,建成“数智+协同+便捷高效”交通运输综合执法品牌。
1套感知传输体系,由执法装备、数字监控设施、
(略)、
(略)(略)、
(略)、
(略)络共同构成。主要用于感知、采集、传输各类交通数据,形成交通执法全域感知能力,奠定数智执法的数字化基础。
(略),汇集交通运输行政执法所有执法要素,建立执法要素专题库,促进执法要素分类存储与充分共享,加强对执法要素专题分析研判,提升行政执法效能,夯实数智执法的智能化基础。
2类移动服务,包括面向交通运输企业和从业人员,持续拓展综合执法一体化数智“执法便民利企”功能的交通运输综合执法便民服务终端应用;面向执法机构和执法人员,整合数智场景能力,为执法人员违法现场智能办案提供智能服务。
N个数智应用场景,包括行政检查、智能巡查、行政处罚、执法监督、教育培训、信用+执法等场景,通过一系列数智应用场景,全面提升交通运输综合执法的智能化水平,实现执法更高效、更精准。
四、方案的内容要求
本建设方案要体现设计的前瞻性、技术的先进性、建设的可行性和经济性,要符合
(略)交通运输综合行政执法支队执法管理的需要,具体而言,设计方案应包括以下内容:
1、项目总体建设方案,包括但不限于项目总体目标描述、需求分析、总体架构设计、主要建设内容、平台功能、主要性能指标要求、设备选型、资金估算等。
2、项目管理方案,包括人员配置、实施进度、风险控制等。
3、信息安全方案,要求符合国家有关建设管理的安全规定等,并进行专门的安全性设计。
4、运维方案,要求体现运维的便捷性、可靠性、可操作性。
5、方案内容需符合《安徽省交通运输一体化数智执法总体设计》、《安徽省交通运输执法信息化建设指南》、《安徽省交通运输执法协同指挥体系建设指南》要求。
各意向应征单位:
(略)
五、方案评选与采用
1、方案评估的分值按照百分制设置。其中:方案的先进性(15分);方案的适用性(15分);方案的技术独特性(10分);方案的科学性(10分);方案的可操作性(10分);方案的安全性(10分);方案的可扩展性(10分);方案的报价(10分),方案的运维方式:
(略)
2、方案的采用。本着公平、公正、公开的原则,
(略)交通运输综合行政执法支队组织专家对征集方案进行综合评估,按照综合得分由高到低的顺序选用。
3、本次征集活动坚持自愿参与原则,征集方不收取或支付任何费用,活动期间所有材料由
(略)交通运输综合行政执法支队收集保存,所有应征方案无论采用与否,知识产权归支队所有,方案不退还应征单位:
(略)
4、方案征集最后评中单位:
(略)
六、递交方式:
(略)
1、各应征单位:
(略)
2、在方案编制的过程中,各应征单位:
(略)
本公告未尽事宜,请与
(略)联系。
联系人:
(略)
联系电话:
(略)
地址:
(略)
(略)邮政编码:241000
(略)交通运输综合行政执法支队
2024年8月12日
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