【设备类】中国电建铁路公司重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（含风水联动智能控制系统）采购项目--01

（略）：POWERCHINA-（略）
（略）
重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））采购项目
答疑01号
本文件所提供的答复或信息与谈判文件不一致的地方，以本文件为准。
1.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））采购项目》中“三、投标人资格要求”：第5条“本次采购接受联合体响应，不接受代理商响应。联合体响应的，应满足下列要求：联合体牵头人须为冷水机组厂家；联合体成员单位：（略）
疑问：
本项目有整体节能指标交付的要求，（略）厂家总体负责能更好的达成该要求；
冷水机组设备占比少，（略）厂家整合满足上述要求的冷水机组设备(冷水机组厂家)。基于以上理由，是否可以不采用联合体方式：（略）
回复：谈判文件中针对装配式高效机房（（略））牵头方有明确约定，谈判方式：（略）
2.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“（略）智能能量阀”。
疑问：用户需求书中描述了能量阀的技术要求，而招标清单中无能量阀。请问，能量阀是否在本次招标范围内？若在本次招标范围内，请提供数量以及阀门管径。
回复：请厂家按智能能量阀补充工程量清单内容综合考虑进行报价（见附件）。
3.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“3.10冷却塔/（略）基本技术要求”：“本工程设计工况：冷却水进出水温度为37℃/32℃，冷却塔室外空气计算参数：干球温度35.5℃，湿球温度26.5℃。部分冷却塔为下沉式。在设计工况条件下，按水温降对比法求出的冷却塔实测冷却能力与设计冷却能力的百分比不得小于100%。漂水率≤0.001%”。
疑问：本项目为高效机房项目，对冷却塔的选型要求很高，（略）是否需有CQC的节能、节水认证，投标时提供证书截图并盖章，确保选型满足高效机房需求。
回复：按谈判文件执行。
4.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“3.10冷却塔/（略）基本技术要求”：“环评报告中提及的敏感车站，冷却塔厂家应针对性提出消声措施，并报设计院确认，最终由冷却塔厂家负责实施”。
疑问：国家对环保要求越来越高，对于冷却塔周围附近有噪音敏感点的车站，是否需要提供专业噪音模拟软件提供详细的噪音模拟，确保冷却塔噪音满足环评要求，避免噪音问题投诉。
回复：按谈判文件执行。
5.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“3.10冷却塔/（略）风机”：“（略）采用国标皮带传动型式，皮带轮应与风机同时进行静平衡及动平衡试验”。
疑问：为了确保风机动平衡满足长期使用需求，冷却塔调试时，是否需要使用动平衡仪器进行测试，确保动平衡满足要求。
回复：按谈判文件执行。
6.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“3.10冷却塔/（略）风机”：“风机采用变频技术措施，达到节能运行、夜间降噪”。
疑问：冷却塔电机是否需要5-50HZ可变频，对电机品牌有要求，建议采用ABB、西门子等国际一线品牌。
回复：按谈判文件执行。
7.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“3.10冷却塔/（略）（略）”：“所有横流式冷却塔噪声不得超过GB7190.1规定的超低噪声型冷却塔的噪声指标（提供第三方证明检测报告）”。
疑问：请问，根据以上最新标准GB7190.1-2018,附录D的测试方法，冷却塔噪音是至少要满足国标Ⅱ级标准要求嘛？
回复：需要满足国标I级标准要求。
8.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“3.10冷却塔/（略）（略）”：“冷却水布水均匀布洒在填料顶部。采用重力池加喷头布水模式，选用的喷头应为大口径，不堵塞，内部无活动件免维护时间长，正常使用寿命应大于15年，冷却水能与空气在填料中充分热交换”。
疑问：本项目为高效机房项目，冷却水泵需要变频，流量特别低时可能低于冷却塔极限水量，建议冷却塔需要提供变流量布水，确保在低流量时不影响冷却塔性能。
回复：按谈判文件执行，具体要求设计联络会上确定。
9.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“3.10冷却塔/（略）其它技术参数”：“在环控电控室电控柜内进行操作。（略）对冷却塔和相应水阀的运行状态作控制和显示。在正常工况下，显示冷却塔和相应水阀运行状态；在事故工况下，关停冷水机组，冷却塔停止运作，车站控制室显示冷却塔的启、停、（略）、冷却塔集水盘的高报警水位”。
疑问：（略）对冷却塔的监控要求，（略），（略），预留手机APP接口。采用室外防水控制箱，一个装置控制2个模块单元，接220V电源。（略）络协议实时传到云端，4G信号终身免费。（略）。
回复：（略）。
10.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“3.10冷却塔/（略）选型要求”：“根据本工程实际情况,部分车站涉及下沉式冷却塔形式,考虑到地面规划情况后期会有调整，业主保留调整地上及下沉式冷却塔权利”。
疑问：请问，针对放在下沉空间，进风条件较差的冷却塔，是否需要提供气流模拟分析，分析冷却塔性能衰减情况，进行选型修正，确保热力性能满足招标要求。
回复：按谈判文件执行，根据各车站具体情况，设计联络会上确定。
11.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“3.5冷水机组/（略）基本技术要求”：“机组启动方式：（略）
疑问：所有电机的启动，电流都不是突变的，电流波形都是从0开始的。对于变频机组的而言，没有明确的启动过程，电流值仅是随着频率的增大而增大，满频率时达到额定电流；而当外界负荷低时，频率降低，运行电流值也随之降低。整个过程的电流值都小于额定电流值，变频启动的启动电流值没有定义。
一般来说，电网已经设计了机组本身负荷的容量，因此在整个过程中，电流值只要不超过额定电流值，（略）的影响基本（略）别。
建议取消启动电流不应超过5A的限制。
回复：可取消启动电流不应超过5A的限制。
12.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“3.5冷水机组/（略）基本技术要求”：“冷水机组选用全封闭式涡旋压缩机，压缩机必须为知名品牌”。
疑问：（略）面上的蒸发冷机组压缩机大多数为螺杆式，采用涡旋式压缩机的蒸发冷机组厂家不满足三家。轨道这种重要项目，建议采用螺杆式压缩机。
回复：按谈判文件执行。
13.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“3.5冷水机组/（略）基本技术要求”:“为方便机组进场和后期更换，蒸发冷凝式冷水机组应采用模块化设计，每个模块机组的运行顺序和时间都可由微电脑控制。模块机的高度应不超过3500mm”。
疑问：蒸发冷机组采用螺杆式压缩机，小冷量不能模块化组合。建议采用整体式，不用模块化设计。
回复：按谈判文件执行。
14.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））招标清单》中：“项目编码：（略）6；（略）：模块蒸发冷凝机组LS-HT；项目特征：1.名称：（略）
疑问：请明确该机组是蒸发冷冷凝机组还是磁悬浮机组。
回复：采用磁（气）悬浮压缩机蒸发冷凝机组。
15.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“（略）供货范围”：“（1）（略）为供货包安装形式，包含但不限于智能集控柜、智能环控柜、数据采集箱、智能手操箱、各类传感器、该系统所需的所有线缆等”。
疑问：请确认本次竞争性谈判采购，是否包含供货设备的安装施工？“高效机房采购清单”中无线缆清单数量，所有线缆是否包含动力线缆和控制线缆？本次报价是否包含线缆，若包含请提供清单及图纸。
回复：本次招标不含设备安装。为保障功能完整，柜内及柜间电线电缆需厂家自带。
16.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“（略）供货范围”：“（2）（略），（略）级风水电智能运维软件，具备拓展功能。（略）线全线地下站、高架站、停车场和车辆基地，风水电智能运维计算、分析、处理、提示”。
疑问：“高效机房采购清单”（略）级风水电智能运维软件开项。（略）级风水电智能运维？
在车站级，智能集控柜应能提供本站的风水电智能运维显示与操作。“高效机房采购清单”中石马立交站、玉带山站、（略）站含有车站级风水电智慧运维分析软件，其他站均无此项，请明确是否每个站均需配置。
回复：所有车站均需带车站级风水电智慧运维分析软件。
17.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“（略）设计及制造标准”：“（略）在本工程中达到的节能率要求不低于30%，节能率测试按照《（略）节能控制装置技术规范》（GB/T26759）附录A进行测试”与“（略）节能考核”：评价结果应满足节能考核要求，冷冻机房全年平均综合制冷能效系数≥5.1”。
疑问：（略）节能考核以哪个为准，是否以节能率要求不低于30%作为节能考核？
回复：按冷冻机房全年平均综合制冷能效系数≥5.1考核。
18.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“（略）科研、创新、成果”：“在项目执行期间，投标人应依托本项目，牵头装配式高效机房承包商开展具有行业领先水平的专题科研、创新，投标人应在投标文件中列明开展的科研、创新，积极进行项目申报。（略）关键节能技术研究，具体范围包含但不限于：
（略）全年高效节能运行关键技术研究；
（略）高效节能运行关键技术研究；
（略）节能自动控制方案关键技术研究；
高效冷冻机房关键技术研究（由装配式高效机房完成）。
达到以下目标：
1、申报省部级以上科技成果奖1项；
2、申报国家专利1项；
3、在省部级刊物发表论文2篇”。
疑问：科研、创新、成果目标是由智能集控厂家还是由投标人牵头完成，整个科研过程以及成果落地产生得费用并未在本次招标清单理进行明确并开项，请问本项目的科研、创新、成果落实的相关费用是否需要包含在本次投标报价中。
回复：不包含“科研、创新、成果”的费用，厂家需配合施工单位：（略）
19.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“3.7/（略）供货范围”：“承包人应提供冷冻（冷却）（略），包括但不限于泵体、电机、水泵变频器、水泵控制柜、无源滤波器、末端传感器以及弹簧减振台座（若需落地安装）等”。
疑问：一体式智能变频空调水泵自带智能控制柜，智能环控变频柜是否不用配置变频器设备？
回复：一体化智能变频空调水泵，该水泵自带智能控制柜，（略）变频器；其余变频水泵，水泵不自带智能控制柜，（略）变频器。
20.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））招标清单》中：“智能环控进线柜”、“智能环控变频柜”、“智能环控馈线柜”。
疑问：各柜体包含哪些设备及配电范围，请提供详细的配置参数表及电气图纸（目前仅提供了典型站玉溪站环控排列图，其他站点的空调形式、设备数量及用电参数并不一致，对柜体价格影响较大，请明确提供各站点信息）。
回复：详见附件-典型站龙溪站通风空调招标图、典型站龙溪站动力照明环控柜排列图，其他站参考。主机柜由厂家根据产品特点按技术规格书要求配置，（略）及通信功能的完整性。
21.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“3.3装配式高效机房”：“（略）节能考核中要求由建设方及设计等单位：（略）
疑问：（略）节能检测站点数量及要求。
回复：暂按谈判文件及招标清单综合考虑报价。（略）节能监测站点数量及要求设计联络会上确定。
22.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））招标清单》中：招标清单中每个站点均配置有阀门电源箱。
疑问：该阀门电源箱所涵盖的阀门范围，是否仅为机房内的电动水阀？（略）的各类阀门？
回复：（略）的各类阀门，厂家按招标清单综合考虑报价，后期以施工图及排产清单为准。
23.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“（略）控制范围”：“（略）、（略）纳入智能集控控制范围”。
疑问：以典型站为例，请明确纳入智能集控设备的电功率（（略）、（略）、（略））。
回复：（略）的设备外，其余设备均纳入智能集控设备。详见附件-典型站龙溪站通风空调招标图、典型站龙溪站动力照明环控柜排列图，其他站参考。
24.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“（略）供货范围”：“（1）硬件，（略）为供货包安装形式，包含但不限于智能集控柜、智能环控柜、数据采集箱、智能手操箱、各类传感器、该系统所需的所有线缆等”。
疑问：（略）招标范围内是否包含线缆？若包含，请在《高效机房采购清单》文件中补充线缆的数量及项目特征。
回复：为保障功能完整，柜内及柜间电线电缆需厂家自带。
25.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“（略）智能环控柜”：“（3）控制柜，柜内智能马达保护器、变频器、断路器、接触器、智能电表、接线端子等主要电气元件技术要求与环控柜一致。电涌保护器技术要求与配电箱保持一致”。
疑问：
（1）请明确智能马达保护器、变频器、断路器、接触器、智能电表、接线端子的技术要求
（2）请明确电涌保护器的技术要求。
回复：详见附件-动力照明用户需求及技术规格书。
26.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“（略）展示文件”：“（略）原理图及平面图资料，完成被控范围内所有通风、（略）的自控工艺流程图、运行模式表以及与智能集控相关的深化平面图（如测点图、柜体平面图）。设计单位：（略）
疑问：（略）原理图及平面图资料。
回复：设计联络会后，（略）原理图及平面图。
27.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））招标清单》中：以龙溪站为例，智能环控进线柜数量3台、智能环控馈线柜数量2台。
疑问：
（1）请提供智能环控进线柜/智能环控馈线柜的技术要求；
（2）请提供典型站环（略）（略）。
回复：详见附件-典型站龙溪站通风空调招标图、典型站龙溪站动力照明环控柜排列图，其他站参考。相关技术要求详见附件-动力照明用户需求及技术规格书。
28.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））招标清单》中：以龙溪站为例，智能环控变频柜数量10台。
疑问：
（1）请提供智能环控变频柜的技术要求；
（2）请提供典型站变频柜对应被控设备的范围及功率。
回复：详见附件-典型站龙溪站通风空调招标图、典型站龙溪站动力照明环控柜排列图，其他站参考。相关技术要求详见附件-动力照明用户需求及技术规格书。
29.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））采购项目》中“招标范围”：“本次招标范围为重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））、伴随服务、安装督导等（详见招标文件用户需求书）”、“装配式高效机房为供货、安装、调试全包服务，供货范围详见下表；
”。
疑问：
1、（略）、非钢筋混凝土设备基础、配电线、控制线、电缆、电线套管、内部电缆桥架、保温材料、管道支架等结构件、水泵基础、Y型过滤器、（略）等安装辅材部分？如果包含烦请提供招标清单？
2、是否含装配式高效机房的安装和调试？
回复：1.（略）预制、含柜内及柜间电线电缆、含设备减震基础等；2.含装配式高效机房的调试等。厂家按招标清单自行考虑报价。
30.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》和《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））招标清单》。
疑问：请明确清单中没有的设备，比如：热回收风冷热泵空调机组、换热水箱、蒸发冷凝直膨空调机组等是否不在本次招标范围？
回复：厂家按招标清单自行考虑报价，最终以施工图及排产清单为准。
31.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））招标清单》中：（略）站“磁（气）悬浮冷水机组LS-模块蒸发冷凝机组LS-HT”。
疑问：请明确此站蒸发冷凝冷水机组机组压缩机是否要求采用磁气悬浮压缩机？
回复：采用磁（气）悬浮压缩机蒸发冷凝机组。
32.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“（略）基本技术要求”：“（略）使用的水阀主要有：截止阀、闸阀、蝶阀、止回阀、自动排气阀、电动二通阀、电动压差旁通阀、智能能量阀，具备截流、调节开关、防止倒流及自动排气等功能”。
疑问：请明确采购清单中没有的阀门是否不在本次招标范围内？例如：智能能量阀、电动止回阀、水过滤器等。
回复：按谈判文件执行，厂家按智能能量阀补充工程量清单内容综合考虑进行报价。
33.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“（略）产品类型”：
“”。
疑问：表1-1设备产品类型界定中要求一体式智能变频水泵、空调水泵、电动止回阀、电动蝶阀及其余手动空调水阀与给排水专业同一厂家产品，1、请明确给排水专业定的哪一家产品？2、阀门能否让给排水专业提供？
回复：按谈判文件执行，厂家先自行考虑，后期统一提供具体阀门品牌。
34.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））用户需求及技术要求》中“（略）基本技术要求”：“经过厂家深化后的装配式高效机房年均能效水平COP≥5.1kW/kW（装配式高效机房所提供冷负荷除以该装配式高效机房所有用电设备耗电量）”。
疑问：请明确高效机房是否为水冷冷水机组部分，不包含蒸发冷凝机组？
回复：蒸发冷站点能效指标不执行冷水机组能效指标要求，具体能效指标要求设计联络会确定。
35.招标文件《重庆轨道交通4号线西延伸段站后工程装配式高效机房（（略））采购项目》中“竞争性谈判文件”：“竞争性谈判响应文件递交的截止时间（竞谈截止时间，下同）为2024年08月16日10时00分（北京时间），（略）递交电子响应文件”。
疑问：因答疑回复后只有一天整理投标文件时间，请问竞争性谈判响应文件递交的截止时间是否可以延期？以便各投标人有充足的时间准备响应文件。
回复：不延期，请厂家按期上报相关投标资料。
招标人：（略）
（略）站后工程总包部
日期：2024年8月14日