武汉市轨道交通3号线二期工程车辆牵引系统采购项目国际招标公告（1）

（略）受招标人：（略）
次招标采用传统招标方式：（略）
1、招标条件项目概况:3号线二期工程起于文岭站，起点预留向北延伸条件，线路沿知音湖大道、（略）、东风大道走行，串联文岭半岛、大车（略），平均站间距约2.3km。
（略）（略）采购项目8列/48辆B（略）而编制，采用6辆编组。
招标供货范围：（1）8列（共48辆）（略）（四动两拖）；（2）合同设备总价5%的备品备件、易损件/消耗性材料；（3）试验装置、维修专用工具；（4）技术资料及图纸；（5）技术培训（包括设计联络、监造、首件验收和人员培训等）；（6）技术服务。
（7）本工程车辆采购合同分为两个部分，即车辆总装单位：（略）
统（（略）和应急逆变电源）、（略）（不包括车辆间高、中、低压跨接电缆及连接器）。车辆总装单位：（略）
整车配置要求，如有遗漏部分，由车辆总装单位：（略）
（8）本工程车辆技术要求在车辆和牵引两个合同文件中完全一致，投标人根据合同范围进行供货，其它章节供投标人参考。（略）设备的国产化率要满足不小于50%的要求，投标人在投标文件中应有详细说明。
资金到位或资金来源落实情况:已经落实。
项目已具备招标条件的说明:项目已经获得发改委批复。
2、（略）:（略）20047招标项目名称：（略）
（略）产品名称：（略）
1（略）1批详见招标文件
3、投标人资格要求投标人应具备的资格或业绩:（1）.资格要求：1)投标人（或联合体各成员）应为来自中华人民共和国或是与中华人民共和国有正常贸易往来的国家（略）的响应招标、参加
投标竞争的企业法人。
2)投标人（或联合体牵头方）须是在中华人民共和国境内依法注册的、具有法人资格的、符合国家有关规定条件（略）轨道交
（略）制造企业；联合体投标时，联合体技术负责方须是具有法人资格的、信誉良好的，具有多年生（略）轨
（略）的历史和经验的国内、外制造企业，（略）的核心技术，并对联合体所提供的
全部货物及相关技术、质量、性能保证、交货期、技术服务等负总责。
3）联合体的各方必须为独立法人且不能超过三家。联合体中应明确联合体牵头人和联合体技术负责方。
4）联合体的各成员均应当具备承担招标项目的相应能力和/或相应资格，并且不得再单独以自己名义，或参与另外的联合体投
同一个标。
（2）.业绩要求：近五年，投标人（或联合体牵头方）应具有至少1个大运量（A型车或B型车）城市轨道交通项目（（略））开通试运营业绩
（投标人对上述业绩应提供合同和其他业绩证明材料的扫描件，其他业绩证明材料需是最终用户出具的证明文件或预验收证书（PAC证书）或最终验收证书（FAC证书）或用户反馈表等）。
是否接受联合体投标:接受未领购招标文件是否可以参加投标:不可以4、招标文件的获取：（略）
件一份，加盖公章类似业绩表及相关证明文件复印件一份。
5、投标文件的递交投标截止时间（开标时间）:（略）:00投标文件送达地点：（略）
联系人：（略）