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通海港区-通州湾港区疏港航道整治工程新江海河船闸工程施工监理项目THTZ-XJHHCZ-JL1标段

所属地区:江苏 - 南通 发布日期:2024-09-05
所属地区:江苏 - 南通 招标业主:登录查看 信息类型:资格预审公告
更新时间:2024/09/05 招标代理:登录查看 截止时间:登录查看
获取更多招标具体信息:133-1129-6576
(略)-通州(略)疏港航道整治工程新江海河船闸工程施工监理项目THTZ-XJHHCZ-JL1标段(略)(略)-通州(略)疏港航道整治工程新江海河船闸工程上下游航道工程施工项目THTZ-XJHHCZ-HD1标段(略)(略)-通州(略)疏港航道整治工程新江海河船闸工程土建施工项目THTZ-XJHHCZ-TJ1标段2024-09-(略)(略)-通州(略)疏港航道整治工程新江海河船闸工程施工监理项目THTZ-XJHHCZ-JL1标段监理招标公告

1.招标条件
本招标项目通(略))批准建设,项目业主为(略)江海河联运项目建设指挥部,建设资金来自部、省、市共同筹措,出资比例为全额出资,招标人:(略)
2.项目概况与招标范围
2.1工程项目概况
本项目按三级航道标准整治,设计最大船舶等级为1000吨级。船闸规模为200米×23米×4.5米(闸室长×口门宽×门槛水深)。改建桥梁通航净空不小于60米×7米(净宽×净高)并一孔跨过通航水域。主要建设内容包括船闸工程﹑桥梁工程及相关配套工程。
(1)船闸工程
船闸规模为200米×23米×4.5米(闸室长×口门宽×门槛水深),闸首及闸室采用钢筋混凝土坞式结构;上游导航墙采用素混凝土重力式结构,下游导航墙采用钢筋混凝土扶壁式结构;上、下游靠船墩采用素混凝土实体墩式结构。上游远调站与停泊锚地护岸采用素混凝土重力式结构,下游远调站与停泊锚地护岸采用钢筋混凝土扶壁式结构。船闸上、下游引航道均采用喇叭口形对称型布置。上游引航道宽度为60m,直线段长度为609m;下游引航道宽度为70m,直线段长度为830m。
(2)桥梁工程
①江心沙大桥
(略)K0+459.734~K1+395.822,路线总长0.936km。桥跨布置为3×(3×18)+82+(19.98+2×20+20.02)+(20.02+2×20+20.02)+(20.02+20+20.06)m,桥长467.22m,桥宽1820.7m,主桥上部结构采用82m下承式钢管砼系杆拱,主桥下部结构采用柱式墩、承台、钻孔灌注桩基础;引桥上部结构采用18m跨径钢筋砼现浇连续箱梁和20m跨预应力砼空心板梁,下部结构采用柱式墩,座板式桥台,钻孔灌注桩基础。
(略)
(略)K0+837.57~K1+430,路线总长:0.59km。桥梁跨径布置为:(20+2×15.79+15.85)+70+(21.10+20+20.02)+(20.02+20+20.02)+(20.02+20+20.06)m,桥长319.22m,桥梁标准桥宽35m,主桥上部结构采用下承式钢桁拱,主桥下部结构采用柱式墩、承台、钻孔灌注桩基础;引桥上部结构分别采用20m、15.79m跨预应力砼空心板梁,下部结构采用柱式墩,座板式桥台,钻孔灌注桩基础。
(3)配套工程
闸阀门、启闭机、电气、生产与辅助建筑物、导助航设施、景观绿化、信息化工程等附属工程。
2.2招标范围及内容
本次监理招标共设1个标段,即施工监理项目THTZ-XJHHCZ-JL1标段,招标范围为船闸主体工程(含上下闸首、闸室、上下游导航墙、上下游靠船墩、航道、大堤及附属设施等)、桥梁工程(江心沙大桥、(略)桥的桥梁工程、接线工程、老桥拆除及附属设施等)、上下游引航道(含航道、上下游远调站、上下游停泊锚地等)、闸阀门、启闭机及电气、生产与辅助建筑物、大型临时工程、导助航设施、景观绿化等全部工程和通(略)-通州(略)疏港航道整治工程新江海河船闸工程范围内所有信息化工程的施工阶段工程质量、安全、环保、费用、进度、合同监理及其他事项管理等监理工作及保修期的监理工作。
监理服务期:68个月。其中:施工监理服务期44个月,缺陷责任期24个月。
3.投标人要求
3.1资格要求:
(1)投标人具有独立法人资格,持有效营业执照;(以联合体形式投标时,指联合体各方)
(2)资质要求:投标人应具有下列①或②③的资质;若以联合体形式投标时,联合体必须涵盖②③的资质;
①具有建设行政主管部门颁发的有效的工程监理综合资质;
②具有交通运输主管部门颁发的有效的水运工程甲级监理资质;
(略)工程专业乙级及以上监理资质证书;
(3)业绩要求:投标人(以联合体形式投标时,指联合体牵头人)完成过水运工程(水运工程指码头水工主体或船闸土建或航道工程)施工监理项目;
(4)总监理工程师要求:拟投入本项目的总监理工程师(以联合体形式投标时,指联合体牵头人)应持有交通运输部颁发的水运工程监理工程师资格证书(持证专业为港口工程或航道工程)或交通运输工程(水运工程专业)监理工程师证书,具有高级工程师或以上技术职称;拟投入本项目的总监理工程师提供其近3个月(2024年5月-2024年7月或2024年6月-2024年8月)养老保险缴纳证明材料或其他能够证明其参加养老保险的有效证明材料须附在投标文件中;担任过水运工程(水运工程指码头水工主体或船闸土建或航道工程)施工监理项目的总监理工程师;无在岗项目(有无在岗项目按照投标人须知10.1的原则认定)。
(5)信誉要求
a.根据《(略)水运(略)场信用信息管理办法》,(略)(略)(略)中最近一次(以投标文件递交截止时间当日为准)的信用等级评价(监理类)为C级及以上级别,(略)站最新公布的为准;在江苏省无信用评价记录且上年度无失信行为记录的,其信用等级按暂定A处理;(以联合体形式投标时,信用等级以联合体成员中较低的一方为准);
b.截止投标文件递交时间当日,投标人未在“信用中国”网站(http://(略).cn/)中被列入失信被执行人名单;(以联合体形式投标时,指联合体各方)
c.截止投标文件递交时间当日,(略)(http://(略).cn/)中被列入严重违法失信企业名单。(以联合体形式投标时,指联合体各方)
3.2与招标人:(略)
3.3本次招标接受联合体投标。联合体投标的,应满足下列要求:
①联合体各方按招标文件提供的格式签订联合体协议书,明确联合体牵头人和各方权利义务;
②联合体牵头人必须是水运工程甲级监理资质或工程监理综合资质,联合体所有成员(包括联合体牵头人)数量不得超过2个;
③共同投标协议约定联合体成员承担同一专业工作的,按照资质等级最低的成员确定资质等级;
④联合体各成员单位:(略)
⑤联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标;
⑥联合体各方应分别按照本招标文件的要求,填写投标文件中的相应表格,并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人:(略)
⑦尽管委任了联合体牵头人,但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中,仍负有连带的和各自的法律责任。
4.招标文件的获取:(略)
4.1凡有意参加投标者,(略)(以下简称“(略)”,网址http://(略):15194/OP/login.aspx,下同)(略)员注册,并领取CA数字证书。
4.2获取:(略)
4.3联合体投标的,有联合体牵头人完成招标文件等资料下载工作。
5.投标文件的递交
5.1招标人:(略)
踏勘现场时间及地点:(略)
投标预备会时间及地点:(略)
5.2投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告,投标人应在投标截止时间前,(略)使用CA数字证书登录“(略)”,将加密的投标文件上传,(略)自动生成的电子签收凭证,递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件,招标人:(略)
6.发布公告的媒介
(略)(略)(略)(略)站上发布。
7.联系方式:(略)
招标人:(略)
地址:(略)
联系人:(略)
电话:(略)3

招标代理:(略)
地址:(略)
联系人:(略)
电话:(略)-8012((略)
传真:(略)
工作QQ:(略)(投标申请人主动添加QQ)
工作邮箱:(略)
本项目接收异议的联系人:(略)
8.其他
8.1(略)上预约,不接受其他形式的预约。具体预约程序及注意事项:
(1)拟预约单位:(略)
(2)拟预约单位:(略)
投标人如以联合体形式投标的,联合体牵头人点击【副联单位:(略)
(3)网上预约时在联系人:(略)
(4)预约单位:(略)
(5)(略)中建立信用档案的拟预约单位:(略)
(6)本标段预约开始时间:2024年9月5日14时00分,预约截止时间:2024年9月12日17时30分。
8.2招标人:(略)
8.3本项目评标办法采用“综合评估法”,评标标准和方法详见招标文件第三章。
8.4开标及相关事宜
本项目采用全流程电子招投标,投标人不需要提交纸质的投标文件;本次招标采用不见面开标方式:(略)
投标文件上传的截止时间为:2024年9月25日9时00分;
投标文件解密的截止时间为:2024年9月25日9时30分。
(略)(略)开标室((略))公开开标。逾期上传的投标文件或逾期解密的投标文件的,招标人:(略)
8.5招标文件“投标文件格式”中凡涉及需要签字的地方全部修改为“电子印章或电子签名章或签字”,招标文件中凡涉及“复印件”、“原件”的地方全部修改为“原件的彩色扫描件”。
8.6本项目监督部门联系方式:(略)
行政监督:江苏省交通运输厅建设管理处
地址:(略)
邮编:210001
电话:(略)
传真:(略)

注:本公告时间均为北京时间。
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